Eine neue, modulare Lok-Familie aus Kiel wird von Vossloh Locomotives auf der InnoTrans vorgestellt. Die G12 mit Gelenkwellenantrieb (dieselhydraulische Kraftübertragung) und 1200kW Antriebsleistung sowie die DE18 mit dieselelektrischem Antrieb und 1800 kW sind die Prototypen der fünften Generation von Mittelführerhauslokomotiven des Herstellers, der mit dem Modellwechsel zugleich erstmals alle Modelle auf einer einheitlichen Plattform mit standardisiertem Führerhaus, das auch in einer Premium-Ausstattung erhältlich ist, präsentiert. Nach zweijährigem Zulassungsverfahren sollen beide Antriebsformen in beiden Leistungsstärken zur Verfügung stehen. Abgerundet wird die Lok-Familie von dem kleineren, dreiachsigen Modell G6, das sein Debüt bereits auf der InnoTrans 2008 hatte. Eine weitere Neuheit ist einer der beiden Prototypen der von Vossloh Rail Vehicles in Valencia gebauten, dieselelektrischen Lokomotive Eurolight, die mit 2800kW ausreichend Leistung für den Einsatz auf verkehrsstarken Hauptstrecken bietet, mit einer Achslast von unter 20 Tonnen aber auch für den Einsatz auf Nebenstrecken geeignet ist.

  

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